မယ်လမင်းအမြှုပ်များ - စွမ်းအင်ဘက်ထရီထုပ်အသစ်များအတွက် ဦးစားပေးမီးလျှံ-ခံနိုင်သောပစ္စည်း

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း စွမ်းအင်သုံးယာဉ်သစ်များ အဆက်မပြတ်တိုးပွားလာသည်နှင့်အမျှ စွမ်းအင်ယာဉ်အသစ်များ မီးလောင်မှုအကြိမ်ရေသည်လည်း တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် တိုးလာကာ ယာဉ်မောင်းများ၏ အသက်နှင့် ပစ္စည်းများ၏ လုံခြုံရေးကို ဆိုးရွားစွာ ထိခိုက်စေခဲ့သည်။ စွမ်းအင်သုံးကားများတွင် မီးလောင်ရသည့်အကြောင်းရင်းမှာ အကြောင်းရင်းများစွာကြောင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့တွင် အားပိုသွင်းခြင်း၊ ထုတ်ယူခြင်း၊ တိုက်မိခြင်း၊ ရေစီးခြင်း နှင့် ပါဝါဘက်ထရီ၏ အခြားသော ကြမ်းတမ်းသော အခြေအနေများနှင့် ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ် ပြဿနာများသည် ဘက်ထရီ၏ အပူလွန်ကဲမှုကို ဖြစ်စေပြီး စွမ်းအင်သုံး ကားအသစ်ကို မီးစွဲလောင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပေါက်ကွဲခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်တွင် မီးလောင်မှုဖြစ်ပွားသည့်အခါတွင် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ၏ မီးတောက်အပူချိန်သည် နိမ့်နေသော်လည်း ဘက်ထရီမီးလုံးဝငြိမ်းသွားသောအခါတွင် ဘက်ထရီ၏အပူချိန်သည် လျင်မြန်စွာ ကျဆင်းသွားခြင်းမရှိသည့်အပြင် အဆိပ်ဓာတ်ငွေ့အများအပြား ထွက်ရှိပါသည်။ ရေထဲတွင် နှစ်မြှုပ်ထားသော်လည်း ၎င်း၏ အပူချိန်သည် လုံခြုံသောအဆင့်သို့ ကျဆင်းသွားစေရန် အချိန်ကြာမြင့်မည်ဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီသည် အလွန်လျင်မြန်စွာ ပျံ့နှံ့သွားကာ ပြန်လည်လောင်ကျွမ်းရန် လွယ်ကူသည်။

စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်တစ်စီး မီးလောင်သောအခါ၊ ချွတ်ယွင်းနေသော ဘက်ထရီအူတိုင်၏ ဗို့အားနှင့် အပူချိန်သည် လျင်မြန်စွာ မြင့်တက်လာမည်ဖြစ်ပြီး အပူလွှဲပြောင်းချိန်သည် အလွန်တိုတောင်းမည်ဖြစ်ပြီး အချိန်တိုအတွင်း ဘက်ထရီ core ၏ အပူပိုင်းဧရိယာအများအပြားကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ဘက်ထရီဆဲလ်တစ်ခု၏ မှားယွင်းနေသော လက္ခဏာရပ်သတ်မှတ်ချက်ကို တိကျစွာ ဖမ်းယူနိုင်ပြီး ယာဉ်မောင်းအား သတိပေးနိုင်လျှင် ယာဉ်မတော်တဆမှု ဖြစ်ပွားမှု လျော့နည်းသွားမည်ဖြစ်သည်။

လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ မတော်တဆမှုတစ်ခုနှင့် ကြုံတွေ့ရသောအခါ၊ ဘက်ထရီကို ညှစ်ပြီး တိုက်မိသည် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ယာဉ်သည် မီးလောင်သွားသည်၊ ဘက်ထရီထုပ်ခွံသည် ဘက်ထရီထုပ်၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အကာအကွယ်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။ Casing ၏ မီးမလောင်နိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပါ။ ဘက်ထရီ အပူလွန်ကဲမှု ဖြစ်ပေါ်သောအခါ၊ မြင့်မားသော မီးမလောင်နိုင်သော အဖုံးတွင် မီးကူးစက်မှုကို ဟန့်တားသည့် လုပ်ဆောင်ချက် ရှိသည်။ ဘက်ထရီ၏ အလုံပိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ခြင်းသည် ဘက်ထရီအိတ်ကို ရေထဲတွင် နှစ်မြှုပ်ထားသည့်အခါ သို့မဟုတ် အပူလွန်ကဲသွားသည့်အခါတွင် ဓာတ်ငွေ့ယိုစိမ့်မှုနှင့် လောင်ကျွမ်းမှုပျံ့နှံ့ခြင်းတို့ကို ကာကွယ်ရန် သိသာထင်ရှားသော သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ ဘက်ထရီအိုးခွံ၏ မီးတောက်ခံနိုင်ရည်အား မြှင့်တင်ရန်အတွက် ဘူးခွံ၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် မီးမလောင်နိုင်သော အလွှာကို အသုံးပြုသည်။

မီးငြိမ်းစေသော မယ်လမင်းအမြှုပ်ကို မော်ဂျူး၊ ဘက်ထရီဆဲလ်နှင့် ဘက်ထရီထုပ်အခွံကြားတွင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။ ဘက်ထရီတစ်ခုသည် အပူစီးဆင်းမှုဖြစ်ပေါ်သောအခါ မယ်လမင်းအမြှုပ်သည် အပူပျံ့နှံ့မှုကို ထိရောက်စွာပိတ်ဆို့နိုင်ပြီး မီး၏ဦးတည်ရာကို ကန့်သတ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် ဆဲလ်တစ်ခုစီအကြား ကွင်းဆက်တုံ့ပြန်မှုကိုလည်း ပိတ်ဆို့ပြီး ဘက်ထရီ၏ မီးဘေးကာကွယ်ရေးစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေသည်။ ဘက်ထရီသေတ္တာ၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် မြင့်မားသောခိုင်ခံ့သောပစ္စည်းများကို အသုံးပြုနိုင်သည်၊ အားဖြည့်နံရိုးများကို အသုံးပြုနိုင်သည် သို့မဟုတ် ကြားခံကိရိယာများ တပ်ဆင်နိုင်သည်၊ စသည်တို့ကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး တိုက်မိမှုအား၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို ကြားခံနှင့် စုပ်ယူရန်၊ ဘက်ထရီထုပ်ကို ပျက်စီးမှုမှကာကွယ်ရန်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာတိုက်မိမှုများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော တိုတောင်းသောပတ်လမ်းများ၏အန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန် ကြားခံဖွဲ့စည်းပုံများကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။

လက်ရှိတွင်၊ စွမ်းအင်သုံး ကားဘက်ထရီထုပ်အသစ်များ၏ မီးခံပစ္စည်းများကို အဓိကအားဖြင့် အကာအကွယ်စောင်များ၊ mica ဘုတ်များ၊ အလွန်ကောင်းမွန်သော မှန်သိုးမွှေး၊ စီလီကာချည်ကြိုးစသည်ဖြင့် အဓိကထား၍ မီးခံနိုင်သည့်ပစ္စည်းများသည် အပူပျံ့နှံ့မှုကို ထိရောက်စွာခွဲထုတ်နိုင်ပြီး မီးလမ်းကြောင်းကို ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး ဘက်ထရီ၏အပူပျံ့ချိန်ကို နှောင့်နှေးစေကာ မီးခံနိုင်ရည်အား တိုးမြှင့်ပေးနိုင်သော်လည်း၊ ပေါ့ပါးသောယာဉ်များ၊ အပူထုတ်လွှတ်မှု စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းခြင်းနှင့် ဒီဇိုင်းနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်များတွင် ကန့်သတ်ချက်များ။ ထို့ကြောင့်၊ စျေးကွက်လိုအပ်ချက်အရ ပါဝါဘက်ထရီအိတ်များ၏ ပေါ့ပါးသော ဘေးကင်းမှုနှင့် ပေါ့ပါးမှုတို့အရ၊ အလွန်ကောင်းမွန်သော မီးငြှိမ်းသတ်နိုင်မှုရှိသော မယ်လမင်းအမြှုပ်သည် စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များ၏ ဘက်ထရီကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ပထမဆုံးရွေးချယ်စရာပစ္စည်းဖြစ်လာသည်။

SINOYQX သည် ၎င်း၏ YQX-C6 အမျိုးအစား အထူး မယ်လမင်းအမြှုပ်ဖြင့် ကုသခြင်းမှ အထူး မယ်လမင်းအမြှုပ်များကို ကုသခြင်းမှ စဉ်ဆက်မပြတ် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်အပေါ် အခြေခံ၍ SINOYQX သည် အပူလျှပ်ကာ၊ မီးမလောင်စေရန်နှင့် အပူထိန်းသိမ်းခြင်းအတွက် မြင့်မားသော စံနှုန်းလိုအပ်ချက်များအတွက် စွမ်းအင်ဘက်ထရီအသစ်များ၏ လိုအပ်ချက်များအတွက် ကျွမ်းကျင်ပစ္စည်းများနှင့် ဖြေရှင်းချက်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

SINOYQX စွမ်းအင်ဘက်ထရီအိတ်အသစ် ပစ္စည်းများ ဂုဏ်သတ္တိများ

• အမြဲတမ်း မီးမွှန်ခြင်း ((UL94 V-0၊ HF-1၊ B1 အဆင့်သတ်မှတ်ချက်)
• အလွန်ကောင်းမွန်သော အပူလျှပ်ကာ (အပူစီးကူးမှု၊ 0.035 W/ (m*K))
• အမြဲတမ်း လျှပ်ကာ (1000V DC၊ ဗို့အား 3000V DC ခံနိုင်ရည်)
• ကျယ်ပြန့်သော ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရည် (- 196°C မှ 200°C ၊ 240°C အထိ မကြာမီ၊ တည်ငြိမ်သော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် ဓာတုဂုဏ်သတ္တိများကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်)
• ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် (အပါးဆုံးသည် 0.3 မီလီမီတာသို့ရောက်ရှိနိုင်သည်)
• ပေါ့ပါးမှု (8~51KG/M3)
• ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်သော (မည်သည့်ဟလိုဂျီနိတ် ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်များ၊ မီးမလောင်စေသောဆေးများနှင့်/သို့မဟုတ် အဆိပ်သင့် လေးလံသောသတ္တုများ မပါဝင်ပါ၊ မီးလောင်ကျွမ်းသောအခါတွင် အဆိပ်သင့်ပြီး အန္တရာယ်ရှိသောဓာတ်ငွေ့များ မထုတ်လုပ်ပါ) ပတ်ဝန်းကျင်တည်ငြိမ်မှု (အက်ဆစ်ခံနိုင်ရည်၊ အယ်လကာလီခံနိုင်ရည်၊ ဘက်တီးရီးယားပိုးမွှားများ၊ အနာခံနိုင်ရည်) အထူးကောင်းမွန်သော အသံစုပ်ယူမှုစွမ်းဆောင်ရည် (0.95NRC)
• ဆင့်ပွားပုံစံလုပ်ဆောင်နိုင်မှု (ဖြတ်ရန်လွယ်ကူသည်၊ နောက်ကျောတွင် ကော်ပတ် သို့မဟုတ် အကာအရံပြုလုပ်နိုင်သည်။)

SINOYQX Melamine Foam အကြောင်း ပိုမိုသိရှိလိုပါက [email protected] သို့ ဆက်သွယ်ပါ သို့မဟုတ် +86-28-8411-1861 သို့ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။

အချို့သော ဓါတ်ပုံများနှင့် စာသားများကို အင်တာနက်မှ ပြန်လည်ကူးယူထားပြီး မူပိုင်ခွင့်သည် မူရင်းစာရေးသူမှ သက်ဆိုင်ပါသည်။ ချိုးဖောက်မှုတစ်စုံတစ်ရာရှိပါက ဖျက်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။